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欧博客户端(www.aLLbetgame.us):暴雨突袭多省市 新能源汽车被水淹咋办?中保研给出树模操作

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克日,海内多个省市突降暴雨,导致不少私人车被水淹。而新能源汽车差异于传统燃油车,被水淹后若何准确操作,中保研给车主带来了树模操作。

1、水淹现场的施救

在水淹现场救援时,应穿好绝缘防护服,疏散人群远离水域;

2、拖车时的注重事项

拖运车辆前,请将焚烧开关关闭,并守候10分钟以上;戴上电绝缘手套,断开12V蓄电池负极和维修开关;拖运车辆时,建议接纳平板拖车,阻止车轮旋转造成车辆不需要的损失。

3、停放时的注重事项

只管选择室外园地停放并举行遮掩;与其他车辆和修建至少保持15m距离;动力蓄电池应与车辆星散放置;车辆钥匙应远离车辆;车辆周围设立警示标志。

稀奇注重:新能源车辆结构与传统车辆差异,由于水淹事故极易造成车辆和动力电池包内短路。车辆存在扩大损失的潜在风险。

二、查勘注重事项

1、水淹事故现场往往是一个转变的事故场景,需注重现场查勘的时效性。

2、查勘职员必须要穿着防护装备后再接触车辆,否则不得触碰车辆,并建议根据以下游程完成车辆查勘事情。

3、水淹水平较轻现场处置时,可根据此流程检查事故车辆仪表信息,并断开车辆电源。

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4、新能源汽车高压部件有一定的防水能力,可以保证一准时间和深度的防水性。

三、定损注重事项

1、车辆故障码是车载诊断系统判断部件发生故障时的提醒信息,包罗故障发生时间、行驶公里数等,车辆送递承修单元后应在定损环节第一时间确认并保留车辆故障纪录。

2、新能源汽车普遍装备车载终端T-BOX诊断系统,可以不通过诊断仪读取故障码,但需要承修单元与主机厂和客户索取。

3、车辆发生水淹事故后,高压部件需要检测是否泄电,以是绝缘电阻值是判断车辆绝缘是否正常的主要指标;绝缘电阻值一样平常要求,直流大于100Ω/伏;交流大于500Ω/伏。

4、检测动力电池包气密性是判断动力电池包是否进水的主要依据;检测气密性需要专用检测装备对动力电池包举行加压测试,如低于划定泄露量则气密性失效。

5、电池包具备一定的防水能力,短暂的涉水行驶不会造成电池包内部进水。但遭遇水淹事故时,由于水淹时间较长,可能导致内部进水,进而造成气密性和绝缘性能失效。

定损职员在确保人身平安的情形下。应要求承修单元对电池包的绝缘性能和密封性能举行检测,开端判断动力电池包内部是否进水。

6、动力电池包进水的途径主要为高、低压线束插接口、冷却水管连系处、单向阀或通气孔、箱体接合部位、维修开关,以上部位需要重点检查。

7、高压线束插孔内有显著水渍泥沙等痕迹, 建议清洁、烘干处置, 绝缘值检测应不低于直流100Ω/ V ( 快充口)、交流500Ω/ V (慢充口)。高压线束插孔内有显著锈蚀, 建议替换。高压线束支架存在锈蚀, 建议清洁除锈。

8、高压控制部件的插接件毗邻处均具备一定的防水能力。水淹事故应重点检查通气孔、崎岖压插接件插孔、上下壳体接合处等部位的密封状态。如发现有水渍时,需进一步检查内部元件是否进水。

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转载请注明出处:快科技

#暴雨#中保研

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    2021-10-18 00:03:31 

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